Strategi Pengembangan Sistem Transportasi dengan Pendekatan Transit Oriented Development (TOD) pada Kawasan Kota Tua Jakarta:

Nanang Asfarinal; Lita Sari  Barus; Bambang Marhaendra  Djaja

doi:10.37439/jurnaldrd.v15i2.72

Nanang Asfarinal universitas indonesia
Lita Sari Barus Kajian Pengembangan Perkotaan Sekolah Kajian Stratejik dan Global, Universitas Indonesia
Bambang Marhaendra Djaja Pusat Penelitian Sumber Daya Manusia dan Lingkungan, Sekolah Ilmu Lingkungan , Universitas Indonesia

DOI: https://doi.org/10.37439/jurnaldrd.v15i2.72

Citations :

Keywords: Kota Tua, Jakarta, Manajemen Transoprtasi, TOD

Abstract

Kota Tua Jakarta sebagai Kawasan strategis bisnis, baik jasa maupun parawisata Provinsi DKI. Kawasan ini merupakan titik sentral pergerakan, baik sebagai tempat tujuan maupun transit. Strategi pengelolaan manajemen transportasi merupakan salah satu indikator utama dalam memecahkan permasalahan kemacetan pada Kawasan Kota Tua Jakarta yang merupakan sentra strategis. Strategi pengembangan transportasi dengan pendekatan Transit Oriented Development (TOD) merupakan alternatif strategis dimana TOD merupakan metode pengembangan kawasan dengan menjadikan titik transit sebagai focal point.. Penekanan dan dukungan pada sistem transit berkapasitas tinggi dengan rute yang cukup dengan jangkauan regional dan persyaratan yang cukup pendek sehingga dapat mendorong perkembangan lingkungan disekitar simpul transit dan bisa menciptakan lingkungan yang ramah untuk moda transportasi tidak bermotor. Penerapan strategi konsep TOD di Kota Tua Jakarta diharapkan bisa menciptakan kawasan-kawasan/titik transit yang ramah dan memberikan kemudahan bagi para penggunanya untuk melakukan berbagai aktivitas sehari-hari, menyediakan ruang yang nyaman dan menciptakan ruang perkotaan yang lebih baik.

References

__________.1995, The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream. 3 ed. Princeton Architectural Press.

_________ (2004). TCRP Report 102: Transit-Oriented Development in the United States: Experiences, Challenges, and Prospects. Washington: TRB.

American TODs: Good Practices for Urban Design in Transit-Oriented Development Projects. 2008.

Calthorpe, P. (1990). Transit-Oriented Development Design Guidelines. Penerbit Calthorpe Associates in Association with Mintier & Associates, USA

Cervero, R. (1998). The Transit Metropolis.Washington, DC: Island Press.

Hasibuan, H. S., Soemardi, T. P., Koestoer, R., & Moersidik, S. (2014). The Role of Transit Oriented Development in Constructing Urban Environment Sustainability, the Case of Jabodetabek. Indonesia Procedia Environ. Sci. 20, 622–31

Jakarta MRT, Peta Integrasi Transportasi umum Jakarta. Jakartamrt.co.id

Jakarta Endowment For Art and Heritage, Peta Delinasi Kota Tua Jakarta. Jeforah.com

Liao, F., Arentze, T., Molin, E., Bothe, W., & Timmermans, H. (2017) Effects of land use transport scenarios on travel patterns: a multi-state supernetwork application Transportation (Amst).

Ligmann-Zielinska, A., & Jankowski, P. (2008). A Framework for Sensitivity Analysis in Spatial Multiple Criteria Evaluation, in Proceedings of the 5th international conference on Geographic Information Science. 2008, Springer-Verlag: Park City, UT, USA

Morlok, E. K. (1978). Introduction to Transportation Engineering and Planning. New York: McGraw-Hill.

Portal Tata Ruang, Peta Jakarta. Portal tata ruang.id

Rukmana, D. (2018). Rapid urbanization and the need for sustainable transportation policies in Jakarta IOP Conf. Ser. Earth Environ. Sci. 124 012017 Shahumyan H and Moeckel R 2017 Integration of land use, land cover, transportation, and environmental impact models: Expanding scenario analysis with multiple modules Plan. B Urban Analysis

Renne, J., Wells, J., National Cooperative Highway Research Program, & Edward J. Bloustein School of Preparation Public Policy. (2005). Transit-oriented development: Developing a strategy to measure success. (Research results digest (National Cooperative Highway Research Program); digest 294). Washington, DC: Transportation Research Board.

Sekolah Kajian Sekolah Kajian Stratejik dan Global (SKSG) Universitas Indonesia,. Peta Sarana Transoprtasi Kec. Tamansari, Jakarta Barat. Universitas Indonesia.

Xie, J. (2017). Transit-Oriented Development (TOD) for Urban Sustainability: A Comparative Case Study of Beijing and Shenzhen, China Waterloo, Ontario, Canada.

(FDOT), F.D.o.T., Transit Oriented Development: Design Guidelines. 2009. Jacobson, J. and A. Forsyth, Seven

Strategi Pengembangan Sistem Transportasi dengan Pendekatan Transit Oriented Development (TOD) pada Kawasan Kota Tua Jakarta

Strategic Development of Transportation System by Transit Oriented Development (TOD) Approach at Old City Areas of Jakarta

Abstract

References